visuele inspeksie
Vir sommige relatief eenvoudige foute kan onderdele en komponente deur middel van sig, handmodel, gehoor en reuk geïnspekteer word.Om bykomstighede te herstel of te vervang;hou die oliepyp (veral die rubberpyp) met die hand vas, wanneer daar drukolie deurvloei, sal daar 'n vibrasiegevoel wees, maar daar sal nie so 'n verskynsel wees wanneer geen olie vloei nie of die druk te laag is.
Daarbenewens kan handaanraking ook gebruik word om te oordeel of die smering van hidrouliese komponente met meganiese transmissieonderdele goed is.Voel die temperatuurverandering van die komponentdop met jou hande.As die komponentdop oorverhit is, beteken dit dat die smering swak is;gehoor kan meganiese dele beoordeel. Die foutpunt en skadegraad wat veroorsaak word deur skade, soos hidrouliese pompsuiging, oorloopklepopening, komponentkaarding en ander foute sal abnormale geluide soos waterimpak of "waterhamer" maak;sommige dele sal beskadig word as gevolg van oorverhitting, swak smering en kavitasie.As daar 'n eienaardige reuk is as gevolg van ander redes, kan die foutpunt deur snuif beoordeel word.
ruil diagnostiek
Wanneer daar geen diagnostiese instrument by die instandhoudingsplek is nie of die komponente wat geïnspekteer moet word te presies is om uitmekaar gehaal te word, moet hierdie metode gebruik word om die komponente wat vermoedelik foutief is te verwyder en te vervang met nuwes of komponente van dieselfde model wat werk gewoonlik op ander masjiene vir toetsing.Diagnose kan gemaak word as die fout uitgeskakel kan word.
Dit kan moeilik wees om die fout met die vervangingsdiagnosemetode na te gaan, alhoewel dit beperk word deur die struktuur, komponentberging op die perseel of ongerieflike demontage, ens., maar vir klein en maklik-om-te-gebruik kleppe soos balanskleppe, oorloop kleppe, en eenrigtingkleppe Dit is geriefliker om hierdie metode te gebruik om die komponente uitmekaar te haal.Die vervangingsdiagnostiese metode kan die prestasie-agteruitgang van hidrouliese komponente wat veroorsaak word deur blinde demontage vermy.As bogenoemde foute nie deur die vervangingsmetode geïnspekteer word nie, maar die verdagte hoofveiligheidsklep word direk verwyder en uitmekaar gehaal, as daar geen probleem met die komponent is nie, kan sy werkverrigting na herinstallasie beïnvloed word.
Meter meting inspeksie metode
Beoordeel die foutpunt van die stelsel deur die druk, vloei en olietemperatuur van die hidrouliese olie in elke deel van die hidrouliese stelsel te meet.Dit is moeiliker, en die grootte van die vloei kan slegs rofweg beoordeel word deur die spoed van die aksie van die aktuator.Daarom word meer metodes gebruik om stelseldruk op te spoor in opsporing op die terrein.
Mislukking, meer algemeen is die verlies van hidrouliese druk.As daar gevind word dat dit 'n hidrouliese silinderprobleem is, kan dit verder verwerk word:
Oor die algemeen word die lekkasie van hidrouliese silinders in twee tipes verdeel: interne lekkasie en eksterne lekkasie.Solank ons noukeurig waarneem, kan ons die oorsaak van eksterne lekkasie oordeel.Dit is moeiliker om die oorsaak van die interne lekkasie van die hidrouliese silinder te oordeel, want ons kan nie die interne lekkasie direk waarneem nie.
Een, eksterne lekkasies.
1. Die seëlskade tussen die uitsteekpunt van die suierstang en die suierstang word meestal veroorsaak deur die ruwwording van die suiersilinder, en dit word ook deur veroudering veroorsaak.
2. Die seël tussen die uitsteekpunt van die suierstang en die silindervoering is beskadig.Dit word meestal veroorsaak deur die veroudering van die rob na langdurige gebruik.Daar is ook baie gevalle waar die seël gedruk en beskadig word deur oormatige krag wanneer die boonste eindbedekking gebruik word.Daar is ook baie hidrouliese silinders wat in China vervaardig word.Die vervaardiger se ontwerp is onredelik, en in die meeste gevalle moet die vervaardiger koste bespaar.
3. Kraking van die inlaat- en uitlaatoliepypverbindings van die oliesilinder sal ook lekkasie van die hidrouliese oliesilinder veroorsaak.
4. Olie lekkasie veroorsaak deur defekte op die silinderblok of silinder einddeksel.
5. Die suierstang word getrek en het groewe, putte, ens.
6. Die agteruitgang van die smeerolie laat die temperatuur van die oliesilinder abnormaal styg, wat die veroudering van die seëlring bevorder.
7. Olielekkasie veroorsaak deur gereelde gebruik buite die drukbereik van die silinder.
Twee, interne lekkasies.
1. Die slytvaste ring op die suier is erg verslyt, wat wrywing tussen die suier en die silindervoering veroorsaak, en uiteindelik die silindervoering, suier en seël verspan.
2. Die seël misluk na langtermyn gebruik, en die suier seël (meestal U, V, Y-ringe, ens.) is besig om te verouder.
3. Die hidrouliese olie is vuil, en 'n groot hoeveelheid onsuiwerhede kom die silinder binne en dra die suier seël tot die punt van skade, gewoonlik ystervylsels of ander vreemde stowwe.
3. Sake wat aandag benodig in die gebruik van hidrouliese silinders.
1. Tydens normale gebruik moet ons aandag gee aan die beskerming van die buitenste oppervlak van die suierstang om skade aan die seël van stampe en skrape te voorkom.Nou is sommige konstruksie masjinerie silinders ontwerp met beskermende plate.Alhoewel daar is, moet ons steeds aandag gee om stampe en skrape te voorkom.gekrap.Daarbenewens moet ek ook gereeld die modder en sand op die dinamiese seël stofdigte ring van die silinder en die oop suierstang skoonmaak om te verhoed dat die moeilik skoonmaakbare vuil wat op die oppervlak van die suierstang geplak is, die binnekant binnedring. van die silinder, wat sal veroorsaak dat die suier, silinder of seël beskadig word.skade.
2. Tydens normale gebruik moet ons ook aandag gee om gereeld die verbindingsonderdele soos drade en boute na te gaan, en dit dadelik vas te maak indien gevind word dat dit los is.Omdat die losheid van hierdie plekke ook olielekkasie van die hidrouliese silinder sal veroorsaak, wat goed verstaan word deur diegene wat met konstruksiemasjinerie besig is.
3. Smeer gereeld die verbindingsdele om korrosie of abnormale slytasie in die olievrye toestand te voorkom.Ons moet ook aandag gee.Veral vir sommige dele met korrosie, moet ons dit betyds hanteer om olielekkasie van hidrouliese silinders wat deur korrosie veroorsaak word, te vermy.
4. Tydens normale instandhouding moet ons aandag gee aan gereelde vervanging van hidrouliese olie en tydige skoonmaak van die stelselfilter om die netheid van hidrouliese olie te verseker, wat ook baie belangrik is om die lewensduur van hidrouliese silinders te verleng.
5. Tydens normale werk moet ons aandag gee aan die beheer van die stelseltemperatuur, want te hoë olietemperatuur sal die dienslewe van die seël verminder, en langtermyn hoë olietemperatuur sal permanente vervorming van die seël veroorsaak, en in ernstige gevalle, die seël sal misluk.
6. Gewoonlik, elke keer as ons dit gebruik, moet ons 'n proeflopie van volle verlenging en volle terugtrekking doen vir 3-5 houe voordat ons werk.Die doel om dit te doen is om die lug in die stelsel uit te blaas en elke stelsel voor te verhit, om die bestaan van lug of water in die stelsel effektief te vermy, wat gasontploffings in die silinderliggaam veroorsaak, wat die seëls sal beskadig en interne lekkasie sal veroorsaak. van die silinder, ens. Fout.
7. Nadat elke werk voltooi is, moet ons aandag gee om die groot en klein arms en emmers in 'n optimale toestand te hou, dit wil sê om te verseker dat al die hidrouliese olie in die hidrouliese silinder teruggekeer word na die hidrouliese olietenk om te verseker dat die hidrouliese silinder nie onder druk is nie.Omdat die hidrouliese silinder lank in een rigting onder druk is, sal dit ook skade aan die seël veroorsaak.
Postyd: Feb-02-2023