Die oliedruk-eenheid (ook bekend as die hidrouliese stasie) is gewoonlik toegerus met hoë-presisie-komponente. Let op die volgende metodes om die stelsel behoorlik te laat presteer en die lewensduur van die stelsel te verleng en behoorlike inspeksie en onderhoud uit te voer.
1.
1. Die pype vir konstruksie ter plaatse moet volledige pluk en spoel ondergaan
(Olie -was) prosedure om vreemde stowwe wat oorbly in die pype heeltemal te verwyder (hierdie werk moet buite die olietenk -eenheid uitgevoer word). Dit word aanbeveel om met VG32 -olie te spoel.
2. Nadat die bogenoemde werk voltooi is, installeer die pype weer, en dit is die beste om nog 'n olieswas vir die hele stelsel te doen. Oor die algemeen moet die netheid van die stelsel binne NAS10 (inklusief) wees; Die servo -klepstelsel moet binne NAS7 (inklusief) wees. Hierdie olie -skoonmaak kan met VG46 -bedryfsolie gedoen word, maar die servoklep moet vooraf verwyder word en deur 'n omseilplaat vervang word voordat olie -skoonmaak gedoen kan word. Hierdie olie -waswerk moet gedoen word nadat die voorbereiding vir die toetslopie voltooi is.
3. Die bedryfsolie moet goeie smering, anti-rou, anti-emulsifisering, laster- en anti-deteriorasie-eienskappe hê.
Die toepaslike viskositeit en temperatuurbereik van die werkolie wat op hierdie toestel van toepassing is, is soos volg:
Optimale viskositeitsbereik 33 ～ 65 CST (150 ～ 300 SSU) AT38 ℃
Dit word aanbeveel om ISO VG46 anti-kledingolie te gebruik
Viskositeitsindeks bo 90
Optimale temperatuur 20 ℃～ 55 ℃ (tot 70 ℃)
4. Materiale soos pakkings en olie -seëls moet volgens die volgende oliekwaliteit gekies word:
A. Petroleumolie - NBR
B. Water. Etileenglikol - NBR
C. Fosfaat-gebaseerde olie-Viton. Teflon
prent
2. Voorbereiding en opstart voor die toets
1. Voorbereiding voor die toets:
A. Kyk in detail of die skroewe en gewrigte van die komponente, flense en gewrigte regtig gesluit is.
B. Volgens die kring, bevestig of die afsluitkleppe van elke onderdeel volgens die regulasies oopgemaak en gesluit word, en let veral op die vraag of die afsluitkleppe van die suigpoort en die olie-opgawe-pypleiding regtig oopgemaak word.
C. Kontroleer of die as se middelpunt van die oliepomp en -motor verskuif word as gevolg van vervoer (die toelaatbare waarde is TIR0,25 mm, die hoekfout is 0,2 °), en draai die hoofas met die hand om te bevestig of dit maklik geroteer kan word.
D. Pas die veiligheidsklep aan (reliëfklep) en die aflaai van die uitlaat van die oliepomp tot die laagste druk.
2. Begin:
A. Intermitterende begin eers om te bevestig of die motor ooreenstem met die aangewese lopierigting van die pomp
. As die pomp te lank omgekeerd loop, sal dit veroorsaak dat interne organe brand en vassteek.
B. pomp begin sonder las
, terwyl u na die drukmeter kyk en na die geluid luister, begin u af en toe. Nadat u 'n paar keer herhaal is, as daar geen teken van olie -afvoer is nie (soos drukmetervibrasie of pompklankverandering, ens.), Kan u die pompafvoerpyp effens los om die lug af te lê. Herbegin weer.
C. As die olietemperatuur 10 ℃ CST (1000 SSU ~ 1800 SSU) in die winter is, begin dan volgens die volgende metode om die pomp volledig te smeer. Nadat u ingeklink het, hardloop vir 5 sekondes en stop vir 10 sekondes, herhaal 10 keer en stop dan na 20 sekondes 20 sekondes, herhaal 5 keer voordat dit voortdurend kan hardloop. As daar nog geen olie is nie, stop die masjien en haal die uitlaatflens uit, giet dieselolie (100 ~ 200cc) in, en draai die koppeling met die hand vir 5 ~ 6 draaie weer in en begin die motor weer.
D. By lae temperatuur in die winter, hoewel die olietemperatuur gestyg het, as u die ekstra pomp wil begin, moet u steeds bogenoemde onderbroke werking doen, sodat die interne temperatuur van die pomp voortdurend kan werk.
E. Nadat u bevestig het dat dit normaalweg kan uitspoeg, moet u die veiligheidsklep (oorloopklep) aanpas tot 10 ~ 15 kgf/cm2, hou aan om 10 ~ 30 minute te verloop, verhoog dan geleidelik die druk, en let op die operasionele klank, druk, temperatuur en kontroleer die vibrasie van die oorspronklike dele en pype, let spesiale aandag aan of daar olielakes is.
F. Aktuators soos pype en hidrouliese silinders moet volledig uitgeput wees om gladde beweging te verseker. As u uitputtend is, gebruik asseblief lae druk en stadige snelheid. U moet 'n paar keer heen en weer gaan totdat die olie wat uitvloei, geen wit skuim het nie.
G. Gaan elke aktuator terug na die oorspronklike punt, kyk na die hoogte van die olievlak en maak die ontbrekende deel op (hierdie deel is die pypleiding, die kapasiteit van die aktuator, en wat ontslaan word as dit uitputtend is), onthou om dit nie op die hidrouliese silinder te gebruik en aan te vul nie.
H. Pas die verstelbare komponente soos drukbeheerkleppe, vloei -beheerkleppe en drukskakelaars aan en plaas dit amptelik in die normale werking.
J. Ten slotte, moenie vergeet om die waterbeheerklep van die koeler oop te maak nie.
3. Algemene inspeksie- en instandhoudingsbestuur
1. Kontroleer die abnormale geluid van die pomp (1 tyd/dag):
As u dit met die normale klank met u ore vergelyk, kan u die abnormale geluid vind wat veroorsaak word deur die verstopping van die oliefilter, lugvermenging en abnormale slytasie van die pomp.
2. Kontroleer die afvoerdruk van die pomp (1 tyd/dag):
Kontroleer die pompuitlaatdrukmeter. As die vasgestelde druk nie bereik kan word nie, kan dit te wyte wees aan abnormale slytasie in die pomp of 'n lae olieviskositeit. As die wyser van die drukmeter skud, kan dit wees omdat die oliefilter geblokkeer word of lug gemeng word.
3. Kontroleer die olietemperatuur (1 tyd/dag):
Bevestig dat die koelwatertoevoer normaal is.
4. Kontroleer die olievlak in die brandstoftenk (1 tyd/dag):
In vergelyking met gewoonlik, as dit laer word, moet dit aangevul word en moet die oorsaak uitgevind en herstel word; As dit hoër is, moet daar spesiale aandag geskenk word, kan daar waterindringing wees (soos koeler waterpypbreuk, ens.).
5. Kontroleer die temperatuur van die pompliggaam (1 tyd/maand):
Raak aan die buitekant van die pompliggaam met die hand en vergelyk dit met die normale temperatuur, en u kan vind dat die volumetriese doeltreffendheid van die pomp laer word, abnormale slytasie, swak smering, ens.
6. Kontroleer die abnormale geluid van die pomp- en motorkoppeling (1 tyd/maand):
Luister met u ore of skud die koppeling links en regs met u hande in die stoptoestand, wat abnormale slytasie, onvoldoende botter en konsentrisiteitsafwyking kan veroorsaak.
7. Kontroleer die verstopping van die oliefilter (1 tyd/maand):
Maak die vlekvrye staaloliefilter eers met 'n oplosmiddel skoon, en gebruik dan 'n luggeweer om dit van binne na buite uit te blaas om dit skoon te maak. As dit 'n weggooibare oliefilter is, vervang dit met 'n nuwe een.
8. Kontroleer die algemene eiendomme en besoedeling van die bedryfsolie (1 tyd/3 maande):
Kontroleer die bedryfsolie vir verkleuring, reuk, besoedeling en ander abnormale toestande. As daar enige abnormaliteit is, vervang dit onmiddellik en vind die oorsaak daarvan. Vervang dit normaalweg elke een tot twee jaar met nuwe olie. Voordat u die nuwe olie vervang, moet u seker maak dat u die olievulpoort skoonmaak, sodat u nie die nuwe olie moet besoedel nie.
9. Kontroleer die abnormale geluid van die hidrouliese motor (1 tyd/3 maande):
As u dit met u ore luister of dit met die normale klank vergelyk, kan u abnormale slytasie in die motor vind.
10. Kontroleer die temperatuur van die hidrouliese motor (1 tyd/3 maande):
As u dit met u hande aanraak en dit met die normale temperatuur vergelyk, kan u vind dat die volumetriese doeltreffendheid laer en abnormale slytasie word, ensovoorts.
11. Bepaling van die siklusstyd van die inspeksiemeganisme (1 tyd/3 maande):
Vind en korrekte abnormaliteite soos swak aanpassing, swak werking en verhoogde interne lekkasie van elke komponent.
12. Kontroleer die olielekkasie van elke komponent, pype, pypverbinding, ens. (1 tyd/3 maande):
Kontroleer en verbeter die olie -seëltoestand van elke onderdeel.
13. Inspeksie van rubberpype (1 tyd/6 maande):
Ondersoek en opdatering van slytasie, veroudering, skade en ander toestande.
14. Kontroleer die aanduidings van die meettoestelle van elke deel van die kring, soos drukmeters, termometers, olievlakmeters, ens. (1 tyd/jaar):
Korrek of opdatering soos benodig.
15 Kontroleer die hele hidrouliese toestel (1 tyd/jaar):
Gereelde onderhoud, skoonmaak en onderhoud, indien daar enige abnormaliteit is, kyk en skakel dit betyds uit.
Postyd: Jan-10-2023 Januarie