ATOS-hidrouliese silinder is 'n hidrouliese aktuator wat hidrouliese energie in meganiese energie omskakel en lineêre resiprokerende beweging (of swaaibeweging) uitvoer. Die struktuur is eenvoudig en die werk is betroubaar. Wanneer dit gebruik word om heen-en-weer beweging te realiseer, kan die vertragingstoestel weggelaat word, daar is geen transmissiegaping nie, en die beweging is stabiel. Dit word wyd gebruik in verskeie meganiese hidrouliese stelsels. Die uitsetkrag van die hidrouliese silinder is eweredig aan die effektiewe area van die suier en die drukverskil aan beide kante; die hidrouliese silinder bestaan basies uit 'n silinderloop en 'n silinderkop, 'n suier en 'n suierstang, 'n seëltoestel, 'n buffertoestel en 'n uitlaattoestel. Snubbers en vents is toepassing-spesifiek, ander is noodsaaklik.
ATOS-hidrouliese silinder is 'n aktuator wat hidrouliese energie in meganiese energie in 'n hidrouliese stelsel omskakel. Die mislukking kan basies opgesom word as verkeerde werking van die hidrouliese silinder, onvermoë om die vrag te druk, suiergly of kruip. Dit is nie ongewoon dat toerusting afskakel as gevolg van hidrouliese silinderonderbreking nie. Daarom moet aandag gegee word aan die foutdiagnose en instandhouding van hidrouliese silinders.
Hoe om ATOS-hidrouliese silinders behoorlik te onderhou en te onderhou?
1. Tydens die gebruik van die oliesilinder moet die hidrouliese olie gereeld vervang word, en die filterskerm van die stelsel moet skoongemaak word om netheid te verseker en die lewensduur te verleng.
2. Elke keer as die oliesilinder gebruik word, moet dit ten volle uitgerek en teruggetrek word vir 5 houe voordat dit met die vrag werk. Hoekom doen jy dit? Deur dit te doen, kan die lug in die stelsel ontruim en elke stelsel voorverhit word, wat effektief kan verhoed dat lug of vog in die stelsel 'n gasontploffing (of brand) in die silinder veroorsaak, die seëls beskadig en lekkasie in die silinder veroorsaak. Kon nie wag nie.
Derdens, beheer die stelseltemperatuur. Oormatige olietemperatuur sal die lewensduur van die seëls verminder. Langtermyn hoë olietemperature kan permanente vervorming of selfs volledige mislukking van die seël veroorsaak.
Vierdens, beskerm die buitenste oppervlak van die suierstang om skade aan die seëls van stampe en skrape te voorkom. Maak gereeld die stofring op die dinamiese seël van die oliesilinder en die sand op die blootgestelde suierstang skoon om te verhoed dat vuiligheid aan die oppervlak van die suierstang vassit en dit moeilik maak om skoon te maak. Vuil wat die silinder binnedring, kan die suier, silinder of seëls beskadig.
5. Kontroleer gereeld die verbindingsonderdele soos drade en boute, en draai dit dadelik vas as gevind word dat dit los is.
6. Smeer die verbindingsdele gereeld om korrosie of abnormale slytasie in die olievrye toestand te voorkom.
ATOS hidrouliese silinder onderhoudsproses:
1. Bak die gekrapte deel met 'n oksiasetileenvlam (beheer die temperatuur om oppervlakgloeiing te vermy), en bak die olievlekke wat die metaaloppervlak deurgedring het die hele jaar totdat daar geen vonk spat nie.
2. Gebruik 'n hoekslyper om die skrape te verwerk, slyp tot 'n diepte van meer as 1 mm, en slyp groewe langs die leispoor uit, verkieslik swaelstertgroewe. Boor gate aan albei kante van die krap om die stresvolle situasie te verander.
3. Maak die oppervlak skoon met absorberende katoen wat in asetoon of absolute etanol gedoop is.
4. Wend die metaalherstelmateriaal op die gekrapte oppervlak aan; die eerste laag moet dun en eenvormig wees en die gekrapte oppervlak heeltemal bedek om die beste kombinasie van die materiaal en die metaaloppervlak te verseker, pas dan die materiaal op die hele herstelde deel toe en druk herhaaldelik. Maak seker die materiaal is verpak en tot die verlangde dikte, effens bokant die oppervlak van die reling.
5. Materiaal benodig 24 uur by 24°C om alle eienskappe ten volle te ontwikkel. Om tyd te bespaar, kan jy die temperatuur verhoog met 'n wolfram-halogeenlamp. Vir elke 11°C toename in temperatuur word die uithardingstyd in die helfte gesny. Die optimale uithardingstemperatuur is 70°C.
6. Nadat die materiaal gestol is, gebruik 'n fyn slypsteen of 'n skraper om die materiaal wat hoër as die leispooroppervlak is glad te maak, en die konstruksie is voltooi.
Onderhoudsvoorsorgmaatreëls vir ATOS-hidrouliese silinders:
Om die normale werking van die toerusting te verseker, is dit nodig om te verseker:
1. Streng en noukeurige installasie;
2. Maak die oorblywende stopverf en onsuiwerhede in die toerusting skoon;
3. Vervang die smeerolie en verbeter die toerusting smeerstelsel;
4. Vervang die dakvenster om effektiewe skoonmaak van ystervylsels op die leirelings te verseker. Alle toerusting kan slegs die dienslewe van die toerusting verleng as dit behoorlik onderhou en onderhou word.
Postyd: 29 Desember 2022