Atos -hidrouliese silinder is 'n hidrouliese aktuator wat hidrouliese energie in meganiese energie omskakel en lineêre wederkerende beweging (of swaaibeweging) uitvoer. Die struktuur is eenvoudig en die werk is betroubaar. As dit gebruik word om wederkerende beweging te besef, kan die vertragingstoestel weggelaat word, daar is geen transmissie -gaping nie, en die beweging is stabiel. Dit word wyd gebruik in verskillende meganiese hidrouliese stelsels. Die uitsetkrag van die hidrouliese silinder is eweredig aan die effektiewe oppervlakte van die suier en die drukverskil aan beide kante; Die hidrouliese silinder bestaan basies uit 'n silindervat en 'n silinderkop, 'n suier en 'n suierstaaf, 'n seëlapparaat, 'n bufferapparaat en 'n uitlaattoestel. Snubbers en openings is toepassingspesifiek, ander is noodsaaklik.
ATOS -hidrouliese silinder is 'n aktuator wat hidrouliese energie omskakel in meganiese energie in 'n hidrouliese stelsel. Die mislukking kan basies saamgevat word as die verkeerde werking van die hidrouliese silinder, die onvermoë om die las, suier gly of kruip te druk. Dit is nie ongewoon dat toerusting weens hidrouliese silinderonderbreking sluit nie. Daarom moet aandag geskenk word aan die foutdiagnose en instandhouding van hidrouliese silinders.
Hoe om ATOS -hidrouliese silinders behoorlik te onderhou en te onderhou?
1. Tydens die gebruik van die oliesilinder moet die hidrouliese olie gereeld vervang word, en die filterskerm van die stelsel moet skoongemaak word om netheid te verseker en die lewensduur te verleng.
2. Elke keer as die oliesilinder gebruik word, moet dit ten volle verleng word en vir 5 houe teruggetrek word voordat dit met die las werk. Hoekom doen jy dit? As u dit doen, kan die lug in die stelsel ontruim en elke stelsel voorverhit, wat die lug of vog in die stelsel effektief kan voorkom dat dit 'n gasontploffing (of verbranding) in die silinder veroorsaak, die seëls beskadig en lekkasie in die silinder veroorsaak. Kon nie wag nie.
Derdens, beheer die stelseltemperatuur. Oormatige olietemperatuur sal die lewensduur van die seëls verlaag. Langtermyn hoë olietemperature kan permanente vervorming of selfs volledige mislukking van die seël veroorsaak.
Vierdens, beskerm die buitenste oppervlak van die suierstaaf om skade aan die seëls teen bultjies en skrape te voorkom. Maak die stofring gereeld op die dinamiese seël van die oliesilinder en die sand op die blootgestelde suierstaaf skoon om te voorkom dat vuil aan die oppervlak van die suierstaaf kleef en dit moeilik maak om skoon te maak. Vuil wat die silinder binnedring, kan die suier, silinder of seëls beskadig.
5. Kontroleer gereeld die verbindingsonderdele soos drade en boute, en trek dit onmiddellik vas as dit los is.
6. Smeer die verbindingsonderdele gereeld om korrosie of abnormale slytasie in die olievrye toestand te voorkom.
ATOS -hidrouliese silinderonderhoudsproses:
1. Bak die gekrapte deel met 'n oksiacetileenvlam (beheer die temperatuur om die uitgloeiing van die oppervlak te voorkom), en bak die olievlekke wat die hele jaar deur die metaaloppervlak binnegedring het totdat daar geen spark spat nie.
2. Gebruik 'n hoekgreep om die skrape te verwerk, tot 'n diepte van meer as 1 mm te slyp, en slyp groewe langs die geleidingspoor, verkieslik groewe in die detel. Boor gate aan beide kante van die kras om die stresvolle situasie te verander.
3. Maak die oppervlak skoon met absorberende katoen gedoop in asetoon of absolute etanol.
4. Wend die metaalherstelmateriaal op die gekrapte oppervlak toe; Die eerste laag moet dun en eenvormig wees en die gekrapte oppervlak heeltemal bedek om die beste kombinasie van die materiaal en die metaaloppervlak te verseker, en pas die materiaal dan op die hele herstelde deel en druk herhaaldelik. Maak seker dat die materiaal verpak is en tot die gewenste dikte, effens bo die oppervlak van die spoor.
5. Materiaal benodig 24 uur by 24 ° C om alle eiendomme volledig te ontwikkel. Om tyd te bespaar, kan u die temperatuur met 'n wolfram-halogeenlamp verhoog. Vir elke 11 ° C toename in temperatuur word die uithardtyd in die helfte gesny. Die optimale uithardingstemperatuur is 70 ° C.
6. Nadat die materiaal gestol is, gebruik 'n fyn slypsteen of 'n skraper om die materiaal wat hoër is as die geleidingspooroppervlak glad, en die konstruksie is voltooi.
Onderhoudsmaatreëls vir ATOS -hidrouliese silinders:
Om die normale werking van die toerusting te verseker, is dit nodig om te verseker:
1. Streng en noukeurige installasie;
2. Maak die oorblywende stopverf en onsuiwerhede in die toerusting skoon;
3. Vervang die smeerolie en verbeter die smeringstelsel vir toerusting;
4. Vervang die dakraam om effektiewe skoonmaak van ystervullings op die geleidingsrelings te verseker. Alle toerusting kan slegs die lewensduur van die toerusting verleng as dit behoorlik onderhou en onderhou word.
Postyd: Desember 29-2022